6月26日上午，蘆淞區副區長(cháng)王冬、副區長(cháng)林堅帶領(lǐng)區建管委辦、征地事務(wù)所等相關(guān)單位，赴五里墩鄉共同調度中航標準件項目。

目前，中航標準件征地拆遷工作已公布二榜，各工作小組已入戶(hù)調查，并征集了群眾所反映的問(wèn)題。根據反映的問(wèn)題，指揮部都一一進(jìn)行了詳細的解答。

根據在入戶(hù)調查中收集到的已享受征收政策，但在多年后又出現新增人口的特殊問(wèn)題，副區長(cháng)林堅表示：由指揮部出具詳細的情況說(shuō)明后，報市國土局等相關(guān)部門(mén)認定后，再給與明確答復。
去年，盡管大部分汽車(chē)零部件上市公司營(yíng)業(yè)利潤實(shí)現增長(cháng)，但國內原材料價(jià)格的波動(dòng)，能源、人工等經(jīng)營(yíng)成本的不斷上升，依然是零部件企業(yè)不容忽視的問(wèn)題，再加上整車(chē)企業(yè)將產(chǎn)品降價(jià)壓力大范圍地向零部件供應商轉嫁，使得汽車(chē)零部件企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)壓力越來(lái)越大。

去年，我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩已成為不爭的事實(shí)，并由此導致了鋼材價(jià)格與行業(yè)利潤雙雙下跌的局面。今年以來(lái)，國家對于化解鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的態(tài)度非常堅決，但相關(guān)政策能否立竿見(jiàn)影還有待市場(chǎng)驗證，所以未來(lái)鋼鐵價(jià)格的走勢也變得并不明朗。

過(guò)去一段時(shí)期，鋼材價(jià)格的下跌趨勢，的確給以鋼鐵為主要原材料的汽車(chē)零部件企業(yè)帶來(lái)利好。去年，以生產(chǎn)銷(xiāo)售氣缸套為主營(yíng)業(yè)務(wù)的中原內配，其生鐵、廢鋼、有色金屬等原材料價(jià)格下降，這些直接材料占主營(yíng)業(yè)務(wù)成本的比例由53.36%下降至50.27%，燃料動(dòng)力、人工、制造費用則略有提升。渤?；钊牧铣杀菊贾鳡I(yíng)業(yè)務(wù)成本的比例由上一年的71.78%下降至去年的60.92%，這樣巨大的變化除了受鋼鐵價(jià)格下跌影響外，還受益于特種合金采購成本的降低。
日前，從臺資企業(yè)湖北襄陽(yáng)東陽(yáng)汽車(chē)零部件有限公司獲悉，該公司經(jīng)過(guò)廠(chǎng)房建設、人員招聘、設備安裝、試生產(chǎn)等工程進(jìn)度，現已進(jìn)入小量產(chǎn)階段。預計2014年9月份進(jìn)入大量產(chǎn)階段。

目前，該公司電鍍生產(chǎn)線(xiàn)已在為faltc、ck等大型汽車(chē)零部件公司代生產(chǎn)，涂裝區已在為日產(chǎn)等汽車(chē)公司生產(chǎn)手套箱等部分產(chǎn)品，發(fā)射區現已安裝750T、1000T、15000T、3000T四臺大型注射機，用于生產(chǎn)汽車(chē)前欄、裙擺、后飾條等。在大量產(chǎn)階段，該公司將和本田、豐田、菲亞特、比亞迪、三菱等汽車(chē)公司合作。Faltc、ck、日產(chǎn)等汽車(chē)公司已對該公司產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)行實(shí)地評測，并予以很高評價(jià)，對未來(lái)推出的新車(chē)型表示愿意繼續合作。

襄陽(yáng)東陽(yáng)汽車(chē)零部件有限公司是由臺灣知名股票上市公司——臺灣東陽(yáng)事業(yè)集團獨資成立的，該公司于2012年2月落戶(hù)宜城雷大工業(yè)園，占地面積99.52畝，主要生產(chǎn)汽車(chē)電鍍飾件。該公司大量產(chǎn)后預計每年產(chǎn)值可達3.6億元以上，可創(chuàng )利稅5400萬(wàn)元。（中國臺灣網(wǎng)襄陽(yáng)市通訊員 徐新菊）