近日，中國航天科工所屬航天精工股份有限公司開(kāi)始向中國鐵道科學(xué)研究院批量交付高鐵動(dòng)車(chē)組制動(dòng)盤(pán)用緊固件產(chǎn)品。這標志著(zhù)航天精工進(jìn)軍高鐵領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展。

為早日實(shí)現動(dòng)車(chē)組制動(dòng)盤(pán)緊固件國產(chǎn)化，航天精工河南公司組織了軌道交通緊固件研制專(zhuān)項項目組，實(shí)現了快速響應，取得了鐵科院多型號緊固件的試制訂單。近期，航天精工憑借其在航空、航天等領(lǐng)域積累的豐富經(jīng)驗，先后攻克了高鐵動(dòng)車(chē)組制動(dòng)盤(pán)用緊固件涉及的各項技術(shù)難題。經(jīng)過(guò)檢驗和試驗驗證，航天精工所研制的高鐵制動(dòng)用緊固件各項性能指標均達到設計要求，部分試驗數據優(yōu)于同類(lèi)進(jìn)口產(chǎn)品，最終獲得了客戶(hù)的高度認可和相關(guān)方面的好評。

航天精工近期批量交付的緊固件將安裝在時(shí)速350公里的高鐵動(dòng)車(chē)組的剎車(chē)制動(dòng)盤(pán)上，對列車(chē)運行安全至關(guān)重要，屬于高鐵產(chǎn)品的關(guān)鍵零件。因應用環(huán)境惡劣，所以對這些產(chǎn)品的各項性能及可靠性要求極高。這些產(chǎn)品的批量交付標志著(zhù)航天精工在高鐵基礎件領(lǐng)域的研發(fā)、設計、制造、熱表處理等技術(shù)實(shí)力已達到國內領(lǐng)先水平，在部分領(lǐng)域已具備和國際一流基礎件企業(yè)進(jìn)行同臺競技的能力。


以長(cháng)安福特翼虎與一汽-大眾速騰為代表的“斷315軸門(mén)”也成為近年來(lái)缺陷零部件給車(chē)主帶來(lái)危害的典型事例。自2013年至今，全國各地陸續出現因翼虎斷軸而引發(fā)的多場(chǎng)事故，好在事故發(fā)生時(shí)，車(chē)速不是很快，未造成嚴重的人員傷亡。同有斷軸“功能”的一汽-大眾速騰在新年伊始，又曝出兩起斷軸事故，因事故車(chē)主發(fā)現問(wèn)題及時(shí)，未造成人員傷亡。

早年因錦湖、韓泰輪胎引發(fā)事故的當事人就沒(méi)那么幸運。錦湖輪胎“一日一爆”的頻率讓部分車(chē)主遭遇高速驚魂，而韓泰輪胎更是因為新輪胎質(zhì)量缺陷造成過(guò)11人死亡、44人受傷、車(chē)輛嚴重損壞的特大交通事故。

“包括汽車(chē)及其配件等在內的消費品質(zhì)量安全，也正日益受到世界各國的關(guān)注和重視，每時(shí)每刻都牽動(dòng)著(zhù)億萬(wàn)消費者的心?！敝袊M品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì )駐會(huì )副理事長(cháng)王鐵夫向記者表示。

缺陷零部件“遍布”車(chē)身

根據對近年的汽車(chē)召回統計得出，汽車(chē)產(chǎn)品的缺陷大致分為四大塊。

傳動(dòng)系統零部件缺陷。比如轉向、制動(dòng)系統零部件突然斷裂，如助力泵滲漏、ABS泵卡滯等，導致汽車(chē)部分或完全失去轉向或制動(dòng)能力；燃油系統零部件如燃油管路、燃油箱等連接不良或發(fā)生破裂，尤其是在碰撞事故中容易破損，可能導致燃油滲漏和汽車(chē)起火；發(fā)動(dòng)機零部件如燃油泵、加速踏板等突然發(fā)生故障或失效，可能導致汽車(chē)突然熄火或加速；發(fā)動(dòng)機冷卻風(fēng)扇葉片突然斷裂，可能導致維護人員受傷；
近年來(lái)，安徽省汽車(chē)零部件企業(yè)堅持突出創(chuàng )新驅動(dòng)，積極推進(jìn)產(chǎn)品轉型升級，有力帶動(dòng)了汽車(chē)零部件出口持續增長(cháng)。今年1月，安徽省汽車(chē)零部件出口實(shí)現了開(kāi)門(mén)紅，出口額達5471萬(wàn)美元，同比增長(cháng)11.8%。

從市場(chǎng)看，一批技術(shù)進(jìn)步企業(yè)的國際市場(chǎng)拓展成效明顯，對歐美市場(chǎng)出口持續增長(cháng)。數據顯示，安徽省汽車(chē)零部件產(chǎn)品對北美洲出口1849萬(wàn)美元，同比增長(cháng)14.4%；對歐洲出口1686萬(wàn)美元，同比增長(cháng)25.3%。對拉美出口663萬(wàn)美元，同比增長(cháng)30.6%；對非洲出口379萬(wàn)美元、同比增長(cháng)16.9%。

據了解，今年，安徽省將實(shí)施“外貿轉型升級結構優(yōu)化”工程，加大對高科技企業(yè)和機電企業(yè)孵化力度，努力擴大汽車(chē)及零部件、家電等機電產(chǎn)品以及新型顯示、新能源等高新技術(shù)產(chǎn)品出口，加快打造外貿競爭新優(yōu)勢，促進(jìn)外貿結構逐步優(yōu)化。