7月3日上午，中國科學(xué)院金屬研究所處長(cháng)李秀艷、浙江科學(xué)院院長(cháng)陳秋榮、海寧市科技局局長(cháng)茅偉明等一行15人赴浙江西子航空緊固件有限公司參觀(guān)，并就原材料國產(chǎn)化事宜進(jìn)行了洽談。

西子緊固件總工程師胡俊志向各位領(lǐng)導及專(zhuān)家詳細介紹了公司目前的情況，特別提到了該公司在原材料采購上的瓶頸，即目前原材料均為進(jìn)口，采購周期長(cháng)、成本高、運費高，長(cháng)遠看來(lái)，將成為公司規?；a(chǎn)的一大障礙。胡工程師表示，目前公司正積極在國內尋求相同性能的材料取而代之，從而達到縮短采購周期、節約成本的目標。李秀艷處長(cháng)聽(tīng)后就研究所目前對材料研究的進(jìn)度及成果進(jìn)行了具體介紹。

此次中科院金屬研究所和該公司的深入交流與溝通，為雙方下一步的合作奠定了基礎。海寧市科技局茅局長(cháng)表示，希望通過(guò)雙方合作，促進(jìn)航空緊固件產(chǎn)品原材料的國產(chǎn)化，從而創(chuàng )造更大的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。
在體驗之前，大學(xué)生們先觀(guān)看了教學(xué)視頻。然后由一名技術(shù)熟練的工人示范操作詳細步驟；最后將學(xué)生分為4人一組，各在一名師傅的指導下練習擰螺絲和螺栓。這一過(guò)程正體現了東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)工人的培訓要領(lǐng)：講給他聽(tīng)、做給他看、幫他做做看。在教學(xué)過(guò)程中，師傅不斷強調，在完成后需檢驗是否擰緊，這樣才能保證安全。

大學(xué)生們在掌握基本技巧之后，在組內展開(kāi)競賽，一個(gè)個(gè)架勢擺足。拿拴金屬板來(lái)舉例，54秒內完成12個(gè)釘孔是我們的最好成績(jì)，但對于一個(gè)具有獨立上崗能力的技工來(lái)說(shuō)，他們的速度要求小于30秒?！翱臁?、“準”、“狠”的技能當然不是一日練成。在東風(fēng)日產(chǎn)，每年都會(huì )有各種整車(chē)技能大賽，只有足夠優(yōu)秀的技工，才能“擰好每一顆螺絲釘”。

小組成員互嘲，二車(chē)間T2班班長(cháng)陳聰站在一邊笑：“看吧，你們練得還太少?！痹谝越M裝為主要工作的花都二廠(chǎng)總裝二車(chē)間，幾乎每一道工序都離不開(kāi)擰螺絲，這因此成為一項最基本的技能。每一位新進(jìn)場(chǎng)的工人都要參加為期三天的培訓，直到操作速度達標。擰螺絲所用的氣槍在裝上電池后分量不輕，這意味著(zhù)這項工作不僅需要敏捷，也需要耐力。
5月30日上午，襄陽(yáng)市重大項目東普雷（襄陽(yáng)）汽車(chē)零部件項目在高新區正式投產(chǎn)。

東普雷（襄陽(yáng)）汽車(chē)零部件項目是襄陽(yáng)市2013年省級重點(diǎn)項目，由日本著(zhù)名汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)、東風(fēng)日產(chǎn)一級供應商日本TOPRE（東普雷）株式會(huì )社投資5億元人民幣建設，主要生產(chǎn)汽車(chē)沖壓零部件、車(chē)身框架部件等車(chē)身覆蓋件，投產(chǎn)后年產(chǎn)值將突破30億元人民幣。

該項目的建成投產(chǎn)，不僅完善了乘用車(chē)大型沖壓件的配套鏈條，而且將進(jìn)一步提升我市汽車(chē)核心零部件的市場(chǎng)競爭力，增強我市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的輻射力和集聚力，對于鞏固我市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)龍頭地位起到一定的支撐作用。